ADJUVANTS POUR BÉTON

Découvrez les types courants d’adjuvants pour béton et les applications de chaque type pour vous aider à contrôler le temps de prise et d’autres aspects du béton frais.

Le coulage de béton frais est un projet où le temps est compté et des retards inattendus peuvent causer des problèmes majeurs. Avec l’utilisation d’adjuvants, vous pouvez avoir un meilleur contrôle sur votre béton. 

Les adjuvants peuvent restaurer des charges de béton qui auraient dû être rejetées en raison de retards ou d’autres complications. Ils peuvent améliorer les performances d’un béton problématique en modifiant ses caractéristiques et en améliorant sa maniabilité.

Les adjuvants sont des ajouts à un mélange de béton qui peuvent aider à contrôler le temps de prise et d’autres aspects du béton frais. Les adjuvants courants comprennent les adjuvants accélérateurs, les adjuvants retardateurs, les cendres volantes, les adjuvants entraîneurs d’air et les adjuvants réducteurs d’eau.

Pourquoi utiliser des adjuvants pour béton ?

Les adjuvants sont utilisés dans un seul but : améliorer certaines caractéristiques du béton. Cette section présente les types d’adjuvants qui peuvent être utilisés pour obtenir les résultats suivants :

    • Protection contre les cycles de gel et de dégel et amélioration de la durabilité.
    • Réduction de l’eau dans le mélange
    • Réducteurs d’eau de gamme moyenne
    • Réducteurs d’eau de gamme supérieure Superplastifiants
    • Béton à haute résistance
    • Protection contre la corrosion
    • Accélération de la prise
    • Amélioration de la résistance
    • Retardement de la prise
    • Contrôle des fissures (réduction du rétrécissement)
    • Fluidité
    • Amélioration de la finition
    • Cendres volantes : Rend le béton plus résistant, plus durable et plus facile à travailler.
    • Fumée de silice : résistance précoce et perméabilité réduite
    • Produire un remblai fluide, qui s’écoule facilement et s’auto-nivelle.

FAQS SUR LES ADJUVANTS POUR BÉTON

Comment fonctionnent les inhibiteurs de corrosion ?

Les inhibiteurs de corrosion font deux choses. Premièrement, ils prolongent le temps avant que la corrosion ne commence, et deuxièmement, ils ont tendance à réduire la quantité de corrosion qui a lieu.

Ils peuvent être soit anodiques, soit cathodiques, soit une combinaison des deux. Certains agissent en créant une barrière protectrice qui stabilise la couche de rouille entourant l’acier, d’autres fournissent une fine couche protectrice qui empêche les chlorures de réagir avec l’acier. D’autres encore fournissent des inhibiteurs qui réagissent avec le fer pour former un film ou un revêtement protecteur qui empêche les chlorures d’atteindre l’acier ou réduit la corrosion de l’acier en agissant comme une barrière à l’oxygène.

Qu’est-ce que la fissuration thermique ?

L’hydratation du ciment est un processus exothermique, ce qui signifie qu’il génère de la chaleur. Lorsque le béton se refroidit, il se contracte et, dans des conditions extrêmes, il peut se contracter en trois jours autant sous l’effet du refroidissement qu’il le ferait en un an sous l’effet du séchage.

Une différence de température de 35o F à moins d’un pied est généralement considérée comme suffisante pour provoquer des fissures. Cependant, dans les 24 heures suivant la mise en place, la température du béton peut être de 20 à 50o F supérieure à la température ambiante.

Les adjuvants peuvent contribuer à modifier le taux de production de chaleur, mais ils peuvent aussi entraîner une diminution de la résistance du béton. Dans les mélanges où de faibles rapports eau/ciment sont nécessaires pour la durabilité (comme les ponts, les structures de stationnement ou les installations maritimes), le béton est souvent conçu de façon beaucoup trop résistante. Dans de tels cas, les adjuvants réducteurs de chaleur peuvent réduire la probabilité de fissuration.

 

Quelle est la cause de la fissuration due au retrait plastique ?

Le retrait plastique se produit lorsque le béton frais perd son humidité après sa mise en place, mais avant que la résistance ne se soit développée.

Ce type de retrait est affecté par les effets environnementaux de la température (béton et ambiante), du vent et de l’humidité relative. Il constitue un problème particulier dans le bétonnage par temps chaud.

 

Qu’est-ce que le retrait autogène ?

Ce type de retrait est difficile à mesurer ou à séparer du retrait par séchage, qui est beaucoup plus préoccupant.

Le retrait autogène se produit lorsque le ciment portland s’hydrate et sans perte d’eau du mélange, contrairement au processus de retrait par séchage. Les adjuvants peuvent réduire ce type de retrait mais ne sont pas spécifiquement conçus pour le faire.

 

Que demander lorsqu’on envisage d’utiliser des réducteurs de rétraction ?

Les réducteurs de retrait contrôlent le retrait au séchage et minimisent la fissuration. Dans son récent article paru dans Concrete Construction, intitulé ” Using shrinkage-reducing admixtures “, Terry Holland suggère de poser les questions suivantes aux fabricants :

  • Quels sont les effets sur le béton frais ?
  • Quels sont les effets sur le béton durci ?
  • Quel est l’effet sur la durabilité ?
  • Existe-t-il des informations sur la façon dont des structures similaires se sont comportées en service ?
  • Va-t-on utiliser le même ciment que pour les échantillons d’essai ou le projet de comparaison ?
  • Quel est l’impact sur le coût ?

Avant d’utiliser un agent réducteur de retrait, demandez au fabricant comment il affectera votre projet et vos matériaux.

 

L’utilisation de réducteurs de retrait entraîne-t-elle des coûts supplémentaires ?

Le coût de l’ajout de réducteurs de retrait au béton peut être comparé aux avantages de ne pas avoir à réparer ou à tester à nouveau.

Cela peut être particulièrement important si le projet consiste en la construction d’une citerne ou d’un réservoir d’eau en béton. Le fait de réussir le test hydrostatique requis dès la première fois compense largement le coût de l’utilisation de l’adjuvant.

D’autre exemples d’économies peuvent concerner les joints de dilatation, le nombre de torons de précontrainte nécessaires ou la réduction de l’ondulation des dalles de plancher.

De plus, dans les projets où le coût d’un granulat à fort retrait moins cher doit être comparé à celui d’un meilleur granulat plus cher, le coût de l’amélioration du béton par l’utilisation d’adjuvants réducteurs de retrait doit être inclus dans la comparaison des coûts.

 

Les effets des mélanges intègrent-ils la couleur ?

Depuis des décennies, la règle générale est que les seuls adjuvants qui ne doivent pas être utilisés avec un béton de couleur intégrale sont les accélérateurs à base de chlorure de calcium. Les ions de chlorure attaquent la couleur, ce qui entraîne sa décoloration et la formation de taches.

Bien que tous les autres adjuvants aient été testés et n’aient pas d’effets néfastes à long terme sur le béton coloré, ils peuvent rendre la couleur plus claire ou plus foncée. Il est donc d’autant plus important de maintenir une constance entre les lots.

Ne changez jamais d’adjuvant et ne cessez jamais de les utiliser au milieu d’un projet de béton coloré ! Le tableau suivant montre les effets des adjuvants courants sur le béton coloré.

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